FANTICの200cc エンデューロマシン
以前にビッグタンクマガジンにも試乗レポートを掲載しましたが、今回乗ったのは、200ccの21×18インチホイール(フルサイズ)で、フロントフォークにマルゾッキのレーシングタイプを装備したもの。コンパクトで軽い車体、そして扱いやすく、それでいて充分にパワフルなエンジン、トラクションも最高でした。SUGOのトレイルは基本的に上級編。タイトで、テクニカルなのですが、ぼくたちのレベルなら、本格派フルサイズフルパワーのマシンよりも乗りやすくて楽しい、かも。しっかりしたサスに、そこそこのパワーっていうのは本当に乗りやすく感じますね。ただ、このサスペンションの仕様だと、足つきは良くないです。KTM、YZあたりとあまり変わらないです。 スクーデリアラナさんが、試乗会も実施していましたが、なかなか高い評価を受けていたようですね。
